2024年5月17日，宇通客車股份有限公司在鄭州召開“共謀發(fā)展新機遇 共創(chuàng)合作新格局”主題配件經銷商年會。集團蘇創(chuàng)公司榮獲宇通客車股份有限公司2023年度全國“突出貢獻獎”榮譽稱號。受高鐵、民航等多種運輸方式的沖擊，2023年的客運行業(yè)風云變幻，存在諸多困難。在巨大的壓力面前，蘇創(chuàng)公司不忘初心、牢記使命，秉持“以員工為中心 以客戶為中心”的理念，從經銷渠道開發(fā)、大客戶開發(fā)和拳頭產品重點推廣等方面著手，不斷為客車配件銷售注入新思路和新動力。經過一年的努力，蘇創(chuàng)公司宇通中心庫配件銷售業(yè)務由最初的年銷售300萬，到2023年的2000余萬，年均增長21%，在客車配件銷售領域不斷取得新突破，成為了宇通客車配件銷售全國市場的第一名。據(jù)悉，2011年至今，蘇創(chuàng)公司宇通中心庫已經連續(xù)11年超額完成銷售任務目標，連續(xù)8年獲宇通客車股份有限公司年度“優(yōu)秀經銷商”榮譽稱號。接下來，蘇創(chuàng)公司將繼續(xù)用更高的標準要求自己，砥礪前行，攻堅克難，奮力拼搏，努力打造更專業(yè)貼心的優(yōu)質服務，為集團的轉型發(fā)展做出貢獻！ 【通訊員：蘇創(chuàng)公司（沈忱）】
發(fā)布：2024/05/20
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2024年5月15日，南京白鷺高速客運股份有限公司收到中標通知書，成功中標《南京鐵道職業(yè)技術學院交通車輛租賃（2024年-2026年）項目》，為該學校提供2024-2026年度用車保障。該項目于5月13日下午在江蘇省設備成套股份有限公司進行了項目開標會，經過緊張的現(xiàn)場評標、答疑和二輪報價，白鷺公司最終在諸多競爭對手中脫穎而出，順利中標。白鷺公司與南京鐵道職業(yè)技術學院一直保持著良好的合作關系，此次招標白鷺公司認真研究學校用車需求和招標書內容，根據(jù)自身專業(yè)保障經驗提出針對性的服務舉措，最終成功中標。白鷺公司始終將高校用車作為重要的拓展方向，此次南京鐵道職業(yè)技術學院交通車輛租賃項目為白鷺公司在江北新區(qū)建立新的“根據(jù)地”，白鷺公司將發(fā)揮輻射效應，在高校市場深根細作，爭取取得更大的突破。【通訊員：白鷺公司（張文科）】
發(fā)布：2024/05/17
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5月7日下午，長運公司開展臨沂等班線的合作經營招標工作，涉及臨沂、新沂等4條班線、6塊路牌、6臺營運車輛，加速推進沉淀路牌發(fā)掘和經營模式轉換工作。本次招標由長運公司生產部門組織實施，集團運輸經營部等相關部門進行過程監(jiān)督。隨著軌道交通網絡的進一步成熟，公司的班線運輸空間受到進一步擠壓，原有經營模式已難以為繼。長運公司按照“保存量、尋增量、提質量”的經營方針，大力推進沉淀路牌發(fā)掘和經營模式調整，靈活選擇合作經營方式，靈活選擇運營車輛。本次招標的4條班線，全部采取責任制合作經營方式。在招標現(xiàn)場，評標人員先后展示、審核了三名投標人的資料和投標保證金的到位情況。經過投標、開標、評標和審核等環(huán)節(jié)，最終成功產生了合作對象，并現(xiàn)場簽發(fā)了中標通知書。截至目前，長運公司已完成建湖、響水、呂四等10余條班線的經營模式轉換工作，年增加標的收入和車輛使用費等150余萬元。 【通訊員：長運公司（顧宣）】
發(fā)布：2024/05/08
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近日，集團寧高公司傳來喜訊，成功承接安徽紅太陽生物化學有限公司2024年5月至2025年5月一年期通勤車服務訂單。據(jù)了解，紅太陽生物化學有限公司作為行業(yè)內的領軍企業(yè)、上市公司，一直以來高度重視員工福祉與工作生活平衡。為了進一步提升員工滿意度，優(yōu)化員工通勤體驗，紅太陽公司經過多輪考察與比較，最終選擇了寧高公司作為其通勤車服務提供商。根據(jù)紅太陽公司員工的實際通勤需求，寧高公司選派了50座空調大客車1輛，人數(shù)為49人，同時還配備了專業(yè)的司機，并定期進行安全培訓和服務質量提升培訓，以確保服務質量。【通訊員：寧高公司（孫錦妤）】
發(fā)布：2024/05/08
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5月2日--5月5日，”五一“小長假期間，由南京市文旅局主辦、東渡（定制）公司與美在鄉(xiāng)村公司共同承辦的“寧惠游”旅游直通車項目圓滿完成，來自五湖四海的旅客朋友們在歡聲笑語中登上直通車，開啟了一段美好的假日旅程。本次“寧惠游”直通車，東渡（定制）公司每日投入十余臺大巴，分別發(fā)往江寧、六合、浦口、棲霞共四個方向，途徑江蘇園博園、南京明文化村（陽山碑材景區(qū)）、金牛湖野生動物王國、老山森林公園、云幽谷旅游區(qū)、棲霞山風景區(qū)等一眾南京的鄉(xiāng)村景點，從都市潮流打卡地到古鎮(zhèn)風情，從園林雅韻到郊野風光，綠蔭繁花中，金陵風光盡收眼底，旅客們沉醉其中，流連忘返。5月2日8:30，首臺發(fā)往江寧的大巴從金陵STYLE南京市全域旅游服務中心負一樓發(fā)車，東渡（定制）公司的車輛穿行在各大旅游景點時，車身上醒目的標識也宛如一張靚麗的明信片，讓游客們在享受戶外休閑時光的同時，也深深地記住了東渡（定制）公司品牌。本次“寧惠游”旅游直通車全程無事故、無投訴，旅客朋友們去程開心，回程放心，高質量的服務獲得了廣大旅客和主辦方的一致好評。【供稿：東渡（定制）公司（劉偉）】
發(fā)布：2024/05/07
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5月1日至3日，2024年南京咪豆音樂節(jié)在南京溧水區(qū)天生橋景區(qū)舉辦，集團潤溧公司承接了音樂節(jié)現(xiàn)場至南京南站的直通車運輸保障任務。為進一步做好音樂節(jié)交通運輸保障工作，潤溧公司認真總結，吸取歷屆經驗，重點解決好運輸組織過程中出現(xiàn)的問題，強化溝通協(xié)調，設置了運輸組織、安全秩序、后勤保障等小組，分別負責各環(huán)節(jié)工作。根據(jù)網上購票數(shù)據(jù)，調集了集團范圍內東渡（定制）、白鷺、江蘇高速等兄弟單位300余輛大巴進行運力儲備。音樂節(jié)期間，潤溧公司采取“點對點”模式，每日投入充足運力全力保障音樂節(jié)散場客流返程。從5月1日-3日每天上午至晚上11:00開通南京汽車客運南站停車場至溧水天生橋公園音樂會停車場往返接駁專線，方便樂迷往返。5月2日晚場是客流最多的一天，場內樂迷高達3萬余人，潤溧公司立即啟動客流高峰預案，調動儲備的機動運力投入運行，各工作小組現(xiàn)場調度及時溝通信息，掌握現(xiàn)場動態(tài)，參運車輛依次有序停放和發(fā)車，管理人員分別做好現(xiàn)場車輛停放、秩序維持、客流引導，掃碼購票，依次驗碼、排隊乘車等工作。音樂節(jié)期間，潤溧公司共投入大巴257輛，運送樂迷1.23萬人次。順利完成第11屆咪豆音樂節(jié)運輸保障工作，用安全、有序、便捷的優(yōu)質服務，得到了廣大樂迷和主辦方的充分肯定與認可，樹立了良好的社會形象。 【供稿：潤溧公司（耿輝）】
發(fā)布：2024/05/07
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5月3日晚，受雷雨天氣影響，祿口機場出現(xiàn)大面積的航班延誤，導致大量旅客滯留。接機場轉運通知后，潤溧公司迅速集結車輛和駕駛員趕赴機場轉運滯留旅客。23時許，所有車輛到達機場，分別將旅客轉運至空港金陵酒店、溧水約翰等多家定點酒店。至4日凌晨3時30分，共平安轉運機場滯留旅客735名，轉運過程無事故、無投訴、無違章，獲得了機場的高度認可。
發(fā)布：2024/05/07
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“五一”國際勞動節(jié)是我們勞動者自己的節(jié)日。在長客集團，廣大職工兢兢業(yè)業(yè)、艱苦奮斗，涌現(xiàn)出一批又一批勞動者的先進典型，他們是平凡崗位上的普通勞動者，他們在平凡的崗位上做出了不平凡的成績，體現(xiàn)了中華名族的傳統(tǒng)美德和時代精神。2024年“五一”將至，我們選擇了部分獲得集團2023年度先進生產（工作）者榮譽稱號的代表，展現(xiàn)給大家。潤溧公司 劉道勝劉道勝是潤溧公司西門子廠班車駕駛員，他駕駛技術過硬，安全意識和時間意識較強。他兼任通勤車班班長，除了要開好車，還要管理日常勤務、值班等，每逢節(jié)假日，班次時間調整，他都提前把時間安排一遍遍的發(fā)給每個駕駛員，確保落實到位。他認為，作為一名駕駛員，不光要駕駛技術過硬，高質量的服務同樣重要。在工作中，他穿好工作服，佩戴好工作證，幫助乘客提拿行李，主動為老人和小孩系好安全帶，時刻提醒自己做好文明服務，展示最美道路客運人的風采。任務結束后，他總是主動檢查車輛的車況和外觀，搞好車內衛(wèi)生，及時對車輛消毒，確保下次出車前能為乘客提供一個安全、舒適的乘車環(huán)境。他用自己的敬業(yè)精神，踏實地履行了自己的職責，用自己的優(yōu)良表現(xiàn)，贏得了合作單位和員工的一致好評。東渡（定制）公司 孫云孫云是東渡（定制）公司的安全標兵，從事駕駛員工作以來，他沒誤過一個班，沒請過一次假，多年來，孫云時刻心系旅客、以公司利益為重，把握好方向盤，當好駕駛員，全心全意為旅客服務。工...
發(fā)布：2024/05/06
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“五一”國際勞動節(jié)是我們勞動者自己的節(jié)日。在長客集團，廣大職工兢兢業(yè)業(yè)、艱苦奮斗，涌現(xiàn)出一批又一批勞動者的先進典型，他們是平凡崗位上的普通勞動者，他們在平凡的崗位上做出了不平凡的成績，體現(xiàn)了中華名族的傳統(tǒng)美德和時代精神。2024年“五一”將至，我們選擇了部分獲得集團2023年度先進生產（工作）者榮譽稱號的代表，展現(xiàn)給大家。長運公司 王平王平是長運公司的大客車駕駛員，現(xiàn)從事南京至和縣班線運輸。該班線道路復雜、平面交叉路口多，道路參與者安全意識差，給行車安全帶來很多不利因素。對于這條情況復雜的線路，王平對全線的每一個路口、每一個彎道、每一處事故易發(fā)地段都爛記于心，做到提前準備，及時減速，安全運行。為了增強自己的安全法律意識，在不出車的情況下，他積極參加公司組織的交通法律、法規(guī)、安全知識教育等方面的學習，并總結出安全行車的十條注意事項：慢一點；用心開車；仔細觀察路面情況；提前處理路面情況；不作任何危險不安全的判斷和決定；注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離；禮讓三先；小心預防；遵守交通規(guī)則；保持良好車況。他數(shù)十年如一日做好自己所駕車輛的維修保養(yǎng)工作，不論刮風下雨，三九寒冬，還是烈日炎夏，他都能堅持做好出車前及收班后的車輛檢查工作，同時積極配合機務部門做好對車輛檢查、保養(yǎng)、維護的工作，從事駕駛工作以來，他從未發(fā)生任何機械故障和拋錨事故，贏得了大家的認可。東渡（定制）公司 ...
發(fā)布：2024/05/06
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“五一”國際勞動節(jié)是我們勞動者自己的節(jié)日。在長客集團，廣大職工兢兢業(yè)業(yè)、艱苦奮斗，涌現(xiàn)出一批又一批勞動者的先進典型，他們是平凡崗位上的普通勞動者，他們在平凡的崗位上做出了不平凡的成績，體現(xiàn)了中華名族的傳統(tǒng)美德和時代精神。2024年“五一”將至，我們選擇了部分獲得集團2023年度先進生產（工作）者榮譽稱號的代表，展現(xiàn)給大家。長運公司 丁傳強自進入集團以來，丁傳強就給自己戴上了“緊箍咒”，他的安全行車法則，就是一個“慢”字，開車永遠追求“安全第一”，只有“慢”字當頭才能有時間和距離處理行車過程中的突發(fā)情況，才能游刃有余的保持車輛行駛平穩(wěn)和增加旅客的舒適感。丁傳強認識到，公路客運關系到千千萬萬旅客的生命財產安全，為了增強自己的安全法律意識，在不出車的情況下，他積極參加交通法律、法規(guī)、安全知識教育等方面的學習，因故未能參加公司組織的安全學習時，他也總會在第二天主動找到公司領導及安全員進行補課。通過二十多年的駕駛磨練，他總結出了在高速公路上以及特別天氣下的安全行車要領，摸索出了在緊急情況下化險為夷的安全措施。有一次，他出車行駛到寧洛高速蚌埠路段，因天氣突變，高速路上大霧彌漫。他想，若繼續(xù)前行可能會引起惡劣后果，若不行車，可能會耽誤旅客的事情，遭到旅客投訴。經再三考慮后，他毅然決定把車開到寧洛高速蚌埠服務區(qū)避停，并耐心做好旅客說服工作。當霧漸漸散去后，個別不滿的旅客發(fā)現(xiàn)高速上因大霧...
發(fā)布：2024/05/06
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“五一”國際勞動節(jié)是我們勞動者自己的節(jié)日。在長客集團，廣大職工兢兢業(yè)業(yè)、艱苦奮斗，涌現(xiàn)出一批又一批勞動者的先進典型，他們是平凡崗位上的普通勞動者，他們在平凡的崗位上做出了不平凡的成績，體現(xiàn)了中華名族的傳統(tǒng)美德和時代精神。2024年“五一”將至，我們選擇了部分獲得集團2023年度先進生產（工作）者榮譽稱號的代表，展現(xiàn)給大家。長運公司 賈勁松賈勁松從業(yè)駕駛工作三十多年來，始終嚴守安全關。他時刻嚴格要求自己，每天起早摸黑、任勞任怨、勤奮努力、視旅客為親人。年平均出車310多天，日平均行車500多公里，累計安全行車近300多萬公里，可以繞地球70多圈。平時，他會做好車輛在發(fā)車前、行駛中、收車后的檢查工作，對車輛進行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查，發(fā)現(xiàn)車輛有故障馬上到車間進行維修，確保車輛處于最佳的工作狀態(tài)。由于他對車輛的精心呵護，他的車不僅油耗低，而且省材料，是駕駛員中的節(jié)能榜樣。作為一名駕駛員，他一直保持良好的職業(yè)形象，注意自己的修養(yǎng)和禮貌待人的態(tài)度，為乘客提供優(yōu)質的服務。他在長期與乘客打交道的過程中積累了豐富的心得體會，深知安全是駕駛員服務的首要任務，通過有效溝通滿足乘客的需求。多年來，他無責任事故、無違章、無違紀、無碰擦、零投訴，贏得了領導和同事們的一致好評。白鷺公司 海修浪海修浪是原東渡公司駕駛員，隨線路整合調入白鷺公司工作。2022年南京農業(yè)大學...
發(fā)布：2024/05/06
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“蘇AU1637因路堵超時報備。”4月30日深夜23:02，東渡公司動態(tài)群內駕駛員陸偉發(fā)來了一條請求緊急報備的信息?！傲璩?:00--5:00動車子，每兩小時要休息20分鐘，一定不能超速，旅客的安全帶全都系好才能發(fā)車，切記！”安全員宮晨龍看到前方駕駛員發(fā)來的適時信息，立刻給予了回復?！拔逡弧毙￠L假，車流、人流成倍增長，許多路段都發(fā)生了嚴重的擁堵現(xiàn)象，許多發(fā)班班車也因此被堵高速，嚴重的時候連服務區(qū)都無法及時進入。為了不違反“84220”安全管理規(guī)定，確保公司車輛的運營合法、合規(guī)，安全員宮晨龍每天都加班加點，時刻緊盯動態(tài)群內消息，及時了解駕駛員動態(tài)和班線運行情況，如有車輛被堵高速，他都會第一時間在市車管所“監(jiān)管通”平臺上為我司車輛進行報備。僅4月30日晚，就為8臺班車做了報備。“明天到南京南站加班的車輛，先去整備場做安檢，拿到安檢單后直接到車站來找我領加班路牌，然后到南站調度室去報班。”23:12，運營管理部負責人劉偉仍在工作動態(tài)群里向駕駛員發(fā)出及時的通知。風雨交加，微涼的春日夜晚，工作群內不時傳來信息叮咚作響的聲音。雖然已是深夜，但無論是在一線執(zhí)行運營任務的駕駛員，還是在后方密切關注著路況和工作群內消息的公司領導以及內勤管理人員，大家仍然處于工作狀況中。對于很多同志來說，這無疑將是一個緊張而又忙碌的不眠之夜?！拔逡弧毙￠L假來臨，客流提前涌動。這是難得的商機，也是壓力與動力并存的時刻，...
發(fā)布：2024/05/06
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