趙樹彥，長運二公司機務科長。工齡38年，黨齡14年。1983年加入長客集團，在六公司從事了12年駕駛員工作，自1995年至今，在機務管理崗位上干了26年。他思想信念堅定、業(yè)務技能突出，在長客大家庭工作近40年，每逢特殊時刻或關鍵時期，“帶頭上”、“我先上”的請命聲，總少不了他，是集團機務管理崗位上赫赫有名的行家里手，也是領導和職工口中的“靠譜老趙”。曾多次榮獲江蘇快客優(yōu)秀管理人員、集團優(yōu)秀共產黨員等榮譽稱號。

黨性強、素養(yǎng)高

趙樹彥同志愛黨、信黨、護黨，積極參加組織生活，堅定初心信仰，把青春熱血都奉獻給了艱苦的道路客運事業(yè)，幾十年如一日，默默無聞守護著旅客的出行安全，干出了共產黨人應有的好樣子，展現(xiàn)了共產黨人不怕苦、不為名、不為利的政治本色。每逢夏日高溫、冬季寒冷天氣或節(jié)假日運輸高峰期，都會帶領科室成員來到車輛運營現(xiàn)場，督促駕駛員關注出車前、行車中、返程后的車輛技術完好情況，盡全力減少因車輛技術情況造成的交通事故。遇到駕駛員發(fā)來的車輛拋錨等救急信息，他總第一時間及時聯(lián)系修理廠快速排除故障。每年江蘇快客品牌復查，也一定會看到他忙碌的身影。很好的發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用。“加強黨性修養(yǎng)是一場只有起點、沒有終點的錘煉，黨性修養(yǎng)要內化于心、外化于行，在工作的每一刻，都要牢記保障車輛安全是確保旅客平安出行的前提”他如是說。

精細管理出效益

效益，是企業(yè)追求的永恒價值。在傳統(tǒng)道路客運行業(yè)，除了人員成本外，油耗是主要成本構成要素之一，不僅比重大，絕對數(shù)額也大。長運二公司車輛多、車型復雜，趙樹彥同志給每輛車都建立了“車籍檔案”，認認真真的研究每輛車的技術基數(shù)情況，不僅如此，他會在日常的工作中留意班線道路情況、駕駛員的駕駛行為習慣等信息。每月定期核查油材料考核表，對節(jié)油降耗表現(xiàn)好的駕駛員按照集團規(guī)定予以獎勵兌現(xiàn)，對超標駕駛員，幫助其分析非正常消耗原因，若是因車輛老舊或車輛行駛公里數(shù)核定有誤而導致，他通常會熱心和集團公司和修理廠相關部室溝通，協(xié)商科學合理的核定標準，若是因駕駛員的不良駕駛習慣引起的，他總是以過來人的身份無私的傳授駕駛技巧，耐心的宣貫科學的駕駛方法。在他的精細管理下，長運二公司油耗管理水平在集團各單位一直穩(wěn)定在靠前位置。安全效益，是最根本的效益，他十分重視車輛安全隱患排查，堅持每月、每季度或重大節(jié)假日定期到現(xiàn)場查看車輛安全情況，叮囑駕駛員一定要定期進行安全自查，對車輛發(fā)動機、安全錘、車用滅火器等安全設施設備都逐一檢查，一經發(fā)現(xiàn)安全隱患堅決立即整改，確保車輛技術情況完好，切實保障旅客平安出行。

其身正，不令而行。這是管理學上，自古以來不變的真理。俗話說，打鐵先需自身硬，方能夠服眾。趙樹彥同志從事機務管理工作26年，他堅持自律、以身作則，處事以“科學、合理”為行動指南，養(yǎng)成了良好的工作習慣和道德修養(yǎng)，是領導、同事眼中信得過的帶頭人，通過表率樹立了威望，提升了團隊的整體戰(zhàn)斗力。

【通訊員：長運二公司（王偉）】