“蘇AU1637因路堵超時(shí)報(bào)備。”4月30日深夜23:02，東渡公司動(dòng)態(tài)群內(nèi)駕駛員陸偉發(fā)來(lái)了一條請(qǐng)求緊急報(bào)備的信息?！傲璩?:00--5:00動(dòng)車(chē)子，每?jī)尚r(shí)要休息20分鐘，一定不能超速，旅客的安全帶全都系好才能發(fā)車(chē)，切記！”安全員宮晨龍看到前方駕駛員發(fā)來(lái)的適時(shí)信息，立刻給予了回復(fù)。

“五一”小長(zhǎng)假，車(chē)流、人流成倍增長(zhǎng)，許多路段都發(fā)生了嚴(yán)重的擁堵現(xiàn)象，許多發(fā)班班車(chē)也因此被堵高速，嚴(yán)重的時(shí)候連服務(wù)區(qū)都無(wú)法及時(shí)進(jìn)入。為了不違反“84220”安全管理規(guī)定，確保公司車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)合法、合規(guī)，安全員宮晨龍每天都加班加點(diǎn)，時(shí)刻緊盯動(dòng)態(tài)群內(nèi)消息，及時(shí)了解駕駛員動(dòng)態(tài)和班線運(yùn)行情況，如有車(chē)輛被堵高速，他都會(huì)第一時(shí)間在市車(chē)管所“監(jiān)管通”平臺(tái)上為我司車(chē)輛進(jìn)行報(bào)備。僅4月30日晚，就為8臺(tái)班車(chē)做了報(bào)備。

“明天到南京南站加班的車(chē)輛，先去整備場(chǎng)做安檢，拿到安檢單后直接到車(chē)站來(lái)找我領(lǐng)加班路牌，然后到南站調(diào)度室去報(bào)班?！?3:12，運(yùn)營(yíng)管理部負(fù)責(zé)人劉偉仍在工作動(dòng)態(tài)群里向駕駛員發(fā)出及時(shí)的通知。

風(fēng)雨交加，微涼的春日夜晚，工作群內(nèi)不時(shí)傳來(lái)信息叮咚作響的聲音。雖然已是深夜，但無(wú)論是在一線執(zhí)行運(yùn)營(yíng)任務(wù)的駕駛員，還是在后方密切關(guān)注著路況和工作群內(nèi)消息的公司領(lǐng)導(dǎo)以及內(nèi)勤管理人員，大家仍然處于工作狀況中。對(duì)于很多同志來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑將是一個(gè)緊張而又忙碌的不眠之夜。

“五一”小長(zhǎng)假來(lái)臨，客流提前涌動(dòng)。這是難得的商機(jī)，也是壓力與動(dòng)力并存的時(shí)刻，打好“五一”運(yùn)輸攻堅(jiān)戰(zhàn)，東渡人上下一心，全力奮戰(zhàn)中。

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【供稿：東渡（定制）公司（馬潔）】