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    更新日期: 2024 - Nov - 29
    11月29日,集團組織開展2024年度黨務(wù)、工會干部培訓(xùn),集團領(lǐng)導(dǎo)、集團工會“三委”委員、各黨支部書記、各分工會主席及相關(guān)人員參加培訓(xùn)。培訓(xùn)由集團黨委副書記、紀(jì)委書記、工會主席王軍艷主持。集團黨委書記、總經(jīng)理武德華作開班動員,他肯定了大家在黨建、工會工作中的成績,指出,集團正全力推進轉(zhuǎn)型發(fā)展,面臨著新的難題和挑戰(zhàn),廣大黨員干部的思想更加活躍,職工的利益訴求更加多元化。參訓(xùn)人員要端正學(xué)習(xí)態(tài)度,保持良好的精神狀態(tài),認真“學(xué)思悟習(xí)”,使培訓(xùn)產(chǎn)生實實在在的效果,要不斷提升能力與本領(lǐng),提高應(yīng)對復(fù)雜局面和矛盾的水平,發(fā)揮好應(yīng)有的作用,組織帶領(lǐng)廣大黨員干部職工努力奮斗。市總工會張海璐老師以“打造高效能團隊”為主題,從什么是高質(zhì)量、什么是可持續(xù)和什么是自我效能感等方面為大家講述了高效能團隊的概念,形象生動地向大家介紹了一個優(yōu)秀的管理者所具備的品質(zhì)。通過理論和互動,從高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的定義、素質(zhì)提升的三個維度、打造高效能團隊的路徑等方面進行了深入淺出的講授,幫助大家更好地理解和提升團隊管理的技巧。本次培訓(xùn)緊扣集團經(jīng)營發(fā)展需求,提升了大家對“自我效能”概念的認知水平,講授了打造高效能團隊的管理理念、模式和方法,為激發(fā)職工隊伍的活力和創(chuàng)造力提供了很好的指引。參訓(xùn)人員紛紛表示,通過培訓(xùn),對團隊管理有了新的認識。在今后的工作中要結(jié)合實際、主動思考,做到學(xué)以致用,進一步團結(jié)帶領(lǐng)廣大黨員和干部職工,充分激發(fā)大家干事創(chuàng)業(yè)的積極性、主動性和創(chuàng)造性,為集團的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展努力奮斗。  【供稿:集團黨群工作部】
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    更新日期: 2024 - Nov - 29
    11月29日,集團組織開展2024年度黨務(wù)、工會干部培訓(xùn),集團領(lǐng)導(dǎo)、集團工會“三委”委員、各黨支部書記、各分工會主席及相關(guān)人員參加培訓(xùn)。培訓(xùn)由集團黨委副書記、紀(jì)委書記、工會主席王軍艷主持。集團黨委書記、總經(jīng)理武德華作開班動員,他肯定了大家在黨建、工會工作中的成績,指出,集團正全力推進轉(zhuǎn)型發(fā)展,面臨著新的難題和挑戰(zhàn),廣大黨員干部的思想更加活躍,職工的利益訴求更加多元化。參訓(xùn)人員要端正學(xué)習(xí)態(tài)度,保持良好的精神狀態(tài),認真“學(xué)思悟習(xí)”,使培訓(xùn)產(chǎn)生實實在在的效果,要不斷提升能力與本領(lǐng),提高應(yīng)對復(fù)雜局面和矛盾的水平,發(fā)揮好應(yīng)有的作用,組織帶領(lǐng)廣大黨員干部職工努力奮斗。市總工會張海璐老師以“打造高效能團隊”為主題,從什么是高質(zhì)量、什么是可持續(xù)和什么是自我效能感等方面為大家講述了高效能團隊的概念,形象生動地向大家介紹了一個優(yōu)秀的管理者所具備的品質(zhì)。通過理論和互動,從高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的定義、素質(zhì)提升的三個維度、打造高效能團隊的路徑等方面進行了深入淺出的講授,幫助大家更好地理解和提升團隊管理的技巧。本次培訓(xùn)緊扣集團經(jīng)營發(fā)展需求,提升了大家對“自我效能”概念的認知水平,講授了打造高效能團隊的管理理念、模式和方法,為激發(fā)職工隊伍的活力和創(chuàng)造力提供了很好的指引。參訓(xùn)人員紛紛表示,通過培訓(xùn),對團隊管理有了新的認識。在今后的工作中要結(jié)合實際、主動思考,做到學(xué)以致用,進一步團結(jié)帶領(lǐng)廣大黨員和干部職工,充分激發(fā)大家干事創(chuàng)業(yè)的積極性、主動性和創(chuàng)造性,為集團的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展努力奮斗。  【供稿:集團黨群工作部】
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    更新日期: 2024 - Nov - 29
    近日,隨著最后一輛大巴緩緩駛出茂昌檢測站,蘇創(chuàng)公司圓滿完成江蘇高客公司 53 輛客運車輛二級保養(yǎng)和年檢業(yè)務(wù)。由于此次業(yè)務(wù)涉及的車輛數(shù)較多,時間緊、任務(wù)重,東站修理廠場地相對較小,難以容納大規(guī)模車輛同時展開作業(yè),蘇創(chuàng)公司與江蘇高客公司提前溝通協(xié)調(diào),采取小規(guī)模、分批次進場進行保養(yǎng)的方式作業(yè),將車輛按照運行間隙編排了保養(yǎng)批次,每批15輛,同時將保養(yǎng)場地調(diào)整至幕府廠區(qū)。為確保保養(yǎng)質(zhì)量,蘇創(chuàng)公司在不影響其它業(yè)務(wù)的情況下選拔組建了一支專業(yè)技術(shù)過硬的精兵強將團隊,根據(jù)所保養(yǎng)的車型準(zhǔn)備了足量的配件和工具,調(diào)遣至幕府廠區(qū)“安營扎寨”。隨著第一批車輛開上保養(yǎng)工位,修理人員立刻緊鑼密鼓展開工作,他們按照保養(yǎng)要求細致檢測車輛,認真排查隱患,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)開展底盤換油等操作,確保每一輛車都能達到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。為進一步提高工作效率,二級保養(yǎng)與車輛檢測之間建立了聯(lián)動機制,每當(dāng)幕府廠保養(yǎng)完成一輛,相關(guān)車輛信息便會第一時間傳遞至茂昌檢測站,讓檢測站人員能提前做好準(zhǔn)備,無縫銜接開展年檢工作,極大提高了整體工作效率。蘇創(chuàng)公司還安排專人進行對接,將檢測中發(fā)現(xiàn)的問題及解決方案及時與江蘇高客公司溝通,經(jīng)協(xié)調(diào)一致后加快實施。在各方的通力合作和科學(xué)安排下,蘇創(chuàng)公司圓滿完成了江蘇高客公司53輛大巴的保養(yǎng)與年檢任務(wù),所有車輛均已投入正常營運,為廣大旅客提供安全、舒適的出行體驗。蘇創(chuàng)公司將繼續(xù)發(fā)揮修檢一體化帶來的一站式服務(wù)優(yōu)勢,為客戶提供更加專業(yè)、省心、高效的修理檢測服務(wù),為旅客的出行保駕護航。  【通訊員:蘇創(chuàng)公司(黃牧琪)】
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    更新日期: 2024 - Nov - 22
    11月19日至20日,江蘇省交通物流協(xié)會汽車運輸分會會長李素珍帶隊蒞臨集團開展2024年度“江蘇快客”品牌班車復(fù)查與認證評審工作,集團副總經(jīng)理唐建勤帶領(lǐng)相關(guān)人員迎接檢查。省交通運輸廳運輸管理局一級主任科員李強、南京市交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局一支隊副支隊長盧忠華等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)出席活動。南京長客集團2024年度共有530臺車輛參加復(fù)審和認證,其中復(fù)審車輛505臺,認證車輛25臺。為了更好的推進“江蘇快客”品牌創(chuàng)建,集團高度重視,開展了車容車貌集中整治,對褪色的“江蘇快客”標(biāo)識進行了重新張貼,統(tǒng)一設(shè)置放大字體,對駕駛員的服務(wù)進行了再規(guī)范。由于復(fù)查與認證工作時間緊,任務(wù)重,評審組成員分頭行動,分組檢查了創(chuàng)建臺賬,分別前往各汽車站、南京農(nóng)業(yè)大學(xué)、南瑞公司、南京行知基地等發(fā)班現(xiàn)場進行檢查。集團對“江蘇快客”品牌創(chuàng)建工作的持續(xù)高度重視、干凈整潔的車容車貌,受檢人員規(guī)范、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獲得了檢查組的一致好評。省交通物流協(xié)會汽車運輸分會會長李素珍肯定了集團創(chuàng)建工作的成績,表揚了集團創(chuàng)建工作中的創(chuàng)新和亮點,要求以查促創(chuàng),層層落實好“江蘇快客”品牌創(chuàng)建工作。同時指出:南京長客集團“江蘇快客”品牌車輛數(shù)量多、管理難度大,要加強信息化建設(shè),提升管理效率;要加強學(xué)習(xí)和調(diào)研,拓寬思路,加快融入“互聯(lián)網(wǎng)+”,搶占發(fā)展空間。南京市交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局一支隊副支隊長盧忠華對協(xié)會、檢查組的關(guān)心和支持表示感謝。他督促各迎檢企業(yè)要認真改正存在的不足,持續(xù)做好“江蘇快客”品牌創(chuàng)建工作,充分發(fā)揮“江蘇快客”品牌的價值,使品牌產(chǎn)生效益。唐建勤副總經(jīng)理代表集團對省交通物流協(xié)會汽車運輸分會和各級行業(yè)管理部門的支持和幫助表示感謝。他表示,今后要進一步加強責(zé)任落實,改正品牌創(chuàng)建中存在的不足,完善日常管理工作,持續(xù)提升“江蘇快客”品牌的品質(zhì)。下一步將落實好相關(guān)意見建議,深入開展學(xué)習(xí)研究,尋找思路和方向,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展增添動能。&...
政策法規(guī)
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    更新日期: 2023 - May - 11
    交通運輸部關(guān)于印發(fā)《道路客運接駁運輸管理辦法》的通知交運規(guī)〔2023〕2號各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通運輸廳(局、委):為進一步規(guī)范和加強道路客運接駁運輸管理工作,部對《道路客運接駁運輸管理辦法(試行)》進行了修訂,形成《道路客運接駁運輸管理辦法》,現(xiàn)印發(fā)給你們,請遵照執(zhí)行。交通運輸部2023年5月6日(此件公開發(fā)布)道路客運接駁運輸管理辦法第一章 總則第一條 為規(guī)范道路客運接駁運輸,提高道路客運安全管理水平,促進道路客運轉(zhuǎn)型升級,保障人民群眾安全高效出行,依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路運輸條例》等有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定,制定本辦法。第二條 開展道路客運接駁運輸,應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。道路客運接駁運輸分為換駕式接駁運輸和分段式接駁運輸。第三條 開展道路客運接駁運輸,應(yīng)當(dāng)安全為本,誠實信用,依法經(jīng)營。第四條 需凌晨2時至5時運行的道路客運班線,應(yīng)當(dāng)按照本辦法實行接駁運輸。鼓勵道路客運企業(yè)對營運線路里程在800公里以上的道路客運班線實行分段式接駁運輸,實現(xiàn)客運車輛和駕駛員當(dāng)日往返。各地交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)推動道路客運結(jié)構(gòu)調(diào)整,逐步減少營運線路里程在800公里以上的道路客運班線數(shù)量。營運線路里程在800公里以上的道路客運班線經(jīng)營期限到期后重新提出申請的,如不實行接駁運輸,申請人應(yīng)當(dāng)合理制定班線運行安排,全程避開凌晨2時至5時。第五條 接駁運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)履行接駁運輸安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)和政策,制定接駁運輸安全生產(chǎn)管理制度和接駁運輸線路運行組織方案,加強接駁運輸運行管理。第六條 鼓勵接駁運輸企業(yè)組建接駁運輸聯(lián)盟,制定聯(lián)盟章程、自律公約、管理規(guī)章等,設(shè)立公用型接駁點,明確聯(lián)盟及聯(lián)盟企業(yè)安全生產(chǎn)管理職責(zé),發(fā)揮行業(yè)協(xié)作、自律作用,推...
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    更新日期: 2023 - May - 11
    交通運輸部關(guān)于印發(fā)《道路客運接駁運輸管理辦法》的通知交運規(guī)〔2023〕2號各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通運輸廳(局、委):為進一步規(guī)范和加強道路客運接駁運輸管理工作,部對《道路客運接駁運輸管理辦法(試行)》進行了修訂,形成《道路客運接駁運輸管理辦法》,現(xiàn)印發(fā)給你們,請遵照執(zhí)行。交通運輸部2023年5月6日(此件公開發(fā)布)道路客運接駁運輸管理辦法第一章 總則第一條 為規(guī)范道路客運接駁運輸,提高道路客運安全管理水平,促進道路客運轉(zhuǎn)型升級,保障人民群眾安全高效出行,依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路運輸條例》等有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定,制定本辦法。第二條 開展道路客運接駁運輸,應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。道路客運接駁運輸分為換駕式接駁運輸和分段式接駁運輸。第三條 開展道路客運接駁運輸,應(yīng)當(dāng)安全為本,誠實信用,依法經(jīng)營。第四條 需凌晨2時至5時運行的道路客運班線,應(yīng)當(dāng)按照本辦法實行接駁運輸。鼓勵道路客運企業(yè)對營運線路里程在800公里以上的道路客運班線實行分段式接駁運輸,實現(xiàn)客運車輛和駕駛員當(dāng)日往返。各地交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)推動道路客運結(jié)構(gòu)調(diào)整,逐步減少營運線路里程在800公里以上的道路客運班線數(shù)量。營運線路里程在800公里以上的道路客運班線經(jīng)營期限到期后重新提出申請的,如不實行接駁運輸,申請人應(yīng)當(dāng)合理制定班線運行安排,全程避開凌晨2時至5時。第五條 接駁運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)履行接駁運輸安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)和政策,制定接駁運輸安全生產(chǎn)管理制度和接駁運輸線路運行組織方案,加強接駁運輸運行管理。第六條 鼓勵接駁運輸企業(yè)組建接駁運輸聯(lián)盟,制定聯(lián)盟章程、自律公約、管理規(guī)章等,設(shè)立公用型接駁點,明確聯(lián)盟及聯(lián)盟企業(yè)安全生產(chǎn)管理職責(zé),發(fā)揮行業(yè)協(xié)作、自律作用,推...
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    更新日期: 2022 - Sept - 2
    交通運輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)《班車客運定制服務(wù)操作指南》的通知各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通運輸廳(局、委):經(jīng)交通運輸部同意,現(xiàn)將《班車客運定制服務(wù)操作指南》印發(fā)給你們,請結(jié)合工作實際,認真組織實施。                                                    交通運輸部辦公廳2022年8月10日? (此件公開發(fā)布)班車客運定制服務(wù)操作指南一、目的依據(jù)為持續(xù)激發(fā)道路客運市場活力,培育道路客運轉(zhuǎn)型發(fā)展動力,進一步鼓勵和規(guī)范班車客運定制服務(wù)(以下簡稱定制客運)發(fā)展,更好服務(wù)旅客安全便捷出行,依據(jù)《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》(交通運輸部令2020年第17號,以下簡稱《客規(guī)》)等規(guī)定,制定本指南。二、適用范圍班車客運經(jīng)營者、提供定制客運網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)的電子商務(wù)平臺、道路旅客運輸站經(jīng)營者等市場主體依照本指南開展定制客運,地方交通運輸主管部門依照本指南加強和改進定制客運管理服務(wù)工作。三、運營基礎(chǔ)(一)經(jīng)營主體。班車客運經(jīng)營者基于已經(jīng)取得經(jīng)營許可的道路客運班線開展定制客運。班車客運經(jīng)營者可自行建設(shè)運營電子商務(wù)平臺,提供定制客運網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù);也可與非自營電子商務(wù)平臺合作,由其提供定制客運網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)。提供定制客運網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)的自營、非自營電子商務(wù)平臺(以下統(tǒng)稱網(wǎng)絡(luò)平臺)依照國家有關(guān)法規(guī)辦理市場主體登記、互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)許可或者備案等有關(guān)手續(xù)。班車客運經(jīng)營者與非自營平臺開展合作的,雙方簽訂合作協(xié)議,明確定制客運服務(wù)合作事項,以及雙方在旅客權(quán)益保護、安全生產(chǎn)責(zé)任、信息保護、費用...
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    更新日期: 2022 - July - 4
    各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通運輸廳(局、委):為深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展的重要指示精神,全面落實“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略和“動態(tài)清零”總方針,部根據(jù)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組印發(fā)的《新型冠狀病毒肺炎防控方案(第九版)》有關(guān)要求,結(jié)合行業(yè)實際,修訂形成了《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南(第八版)》(以下簡稱《指南》)。《指南》調(diào)整優(yōu)化了運輸組織管理措施,進一步明確了未發(fā)生本土疫情的地區(qū)客運服務(wù)全面正常運行、對低風(fēng)險區(qū)人員和陸地邊境口岸所在城市跨城出行乘客查驗48小時核酸檢測陰性證明、暫停高風(fēng)險區(qū)和中風(fēng)險區(qū)內(nèi)運營服務(wù)等舉措?!吨改稀芳毣晟屏说缆匪房瓦\、城市公共汽電車、城市軌道交通、出租汽車、汽車租賃、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車、機動車維修和機動車駕駛員培訓(xùn)等領(lǐng)域常態(tài)化疫情防控措施,重點調(diào)整了消毒通風(fēng)頻次、人員防護用品配備要求,規(guī)范了清潔消毒、污染物清理作業(yè)要求,增加了應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急演練相關(guān)要求;明確了發(fā)生本土疫情后,加強運輸組織管理和消毒通風(fēng)、按規(guī)定開展乘客等人員核酸檢測陰性證明查驗、信息登記等疫情防控強化措施;調(diào)整了開展入境人員、密切接觸者轉(zhuǎn)運的防疫管理要求。各地交通運輸主管部門要高效統(tǒng)籌客運領(lǐng)域疫情防控和行業(yè)穩(wěn)定運行等工作,切實加大《指南》宣貫力度,督促指導(dǎo)相關(guān)經(jīng)營者按照《指南》要求,嚴(yán)格落實各項常態(tài)化疫情防控舉措;如出現(xiàn)本土疫情,要在做好常態(tài)化疫情防控舉措的基礎(chǔ)上,落細落實各項防疫強化措施。此前印發(fā)的疫情防控相關(guān)文件中有關(guān)客運管控政策與《指南》不一致的,按《指南》有關(guān)要求執(zhí)行。鐵路、民航、郵政領(lǐng)域場站和交通運輸工具分區(qū)分級疫情防控要求,由國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局分別負責(zé)制修訂。交通運輸部2022年7月2日(此件公開發(fā)布)相關(guān)文件解讀:第八版客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南印發(fā)
媒體報道
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    更新日期: 2022 - Sept - 10
    乘坐正規(guī)長途大巴需要前往客運站,部分旅客因為路途遠、怕麻煩等原因不想去,就會就近乘坐'黑車'。為了方便旅客出行、擠壓'黑車'生存空間,南京長客集團近日布設(shè)了43個定制班車便民乘車點。旅客在家門口就能乘坐長途大巴,甚至部分班線的票價比進站乘車的還便宜今天(9月10日)上午8點多鐘,在南京龍蟠中路毗盧寺公交車站,在南京讀大三年級的陸同學(xué)正在等車。今天陸同學(xué)要從南京返回漣水老家。與以往不同的是,他不用再去客運站乘車了,而他的乘車地點就位于現(xiàn)場的公交車站。陸同學(xué)乘坐的南京至漣水的長途大巴當(dāng)天上午8:40從汽車客運南站出發(fā)。長客集團根據(jù)大巴走向及客流情況,在龍蟠中路毗盧寺公交車站布設(shè)了一個便民乘車點。陸同學(xué)購票后,8:55直接在乘車點上車即可。陸同學(xué)告訴記者,以前他從學(xué)校趕往客運站坐車:“路上耗時一個半小時是最少的。 今天到現(xiàn)在一個小時都沒有,會方便一些?!?:55,陸同學(xué)乘坐的長途大巴準(zhǔn)時進站???。駕駛員核驗車票、身份證后,仔細查驗了陸同學(xué)的健康碼、行程碼,并測量了體溫。隨后,又用儀器檢查了陸同學(xué)的隨身行李,確認一切沒有問題后,才讓陸同學(xué)上車。據(jù)了解,此次南京長客集團共開通了由南京發(fā)往淮安、金湖、大豐等35個地區(qū)的定制客運班線,在南京中央門、新模范馬路地鐵站、石佛寺公交站等處布設(shè)了43個定制班車便民乘車點。班線駕駛員需經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)方能上崗,帶客途中需嚴(yán)格落實疫情防控政策及行李安檢等規(guī)定。南京長客集團運輸經(jīng)營部副經(jīng)理王球告訴記者:“站外??奎c的設(shè)置充分考量了與客運站的距離、駕途時間、是否順向、是否方便旅客上下客。主要依托于公交站臺,一是方便換乘,二是方便旅客查找。正常站外??奎c的票價跟車站的票價是一致的。適當(dāng)?shù)?,比如像中央門停靠點的淮安班線票價是50元, 車站是68元。因為中央門地區(qū)原來有老車站,周邊的非法營運車輛比較多,票價低也是為了引導(dǎo)旅客乘坐正規(guī)...
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    更新日期: 2022 - Sept - 10
    乘坐正規(guī)長途大巴需要前往客運站,部分旅客因為路途遠、怕麻煩等原因不想去,就會就近乘坐'黑車'。為了方便旅客出行、擠壓'黑車'生存空間,南京長客集團近日布設(shè)了43個定制班車便民乘車點。旅客在家門口就能乘坐長途大巴,甚至部分班線的票價比進站乘車的還便宜今天(9月10日)上午8點多鐘,在南京龍蟠中路毗盧寺公交車站,在南京讀大三年級的陸同學(xué)正在等車。今天陸同學(xué)要從南京返回漣水老家。與以往不同的是,他不用再去客運站乘車了,而他的乘車地點就位于現(xiàn)場的公交車站。陸同學(xué)乘坐的南京至漣水的長途大巴當(dāng)天上午8:40從汽車客運南站出發(fā)。長客集團根據(jù)大巴走向及客流情況,在龍蟠中路毗盧寺公交車站布設(shè)了一個便民乘車點。陸同學(xué)購票后,8:55直接在乘車點上車即可。陸同學(xué)告訴記者,以前他從學(xué)校趕往客運站坐車:“路上耗時一個半小時是最少的。 今天到現(xiàn)在一個小時都沒有,會方便一些。”8:55,陸同學(xué)乘坐的長途大巴準(zhǔn)時進站???。駕駛員核驗車票、身份證后,仔細查驗了陸同學(xué)的健康碼、行程碼,并測量了體溫。隨后,又用儀器檢查了陸同學(xué)的隨身行李,確認一切沒有問題后,才讓陸同學(xué)上車。據(jù)了解,此次南京長客集團共開通了由南京發(fā)往淮安、金湖、大豐等35個地區(qū)的定制客運班線,在南京中央門、新模范馬路地鐵站、石佛寺公交站等處布設(shè)了43個定制班車便民乘車點。班線駕駛員需經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)方能上崗,帶客途中需嚴(yán)格落實疫情防控政策及行李安檢等規(guī)定。南京長客集團運輸經(jīng)營部副經(jīng)理王球告訴記者:“站外停靠點的設(shè)置充分考量了與客運站的距離、駕途時間、是否順向、是否方便旅客上下客。主要依托于公交站臺,一是方便換乘,二是方便旅客查找。正常站外??奎c的票價跟車站的票價是一致的。適當(dāng)?shù)模热缦裰醒腴T??奎c的淮安班線票價是50元, 車站是68元。因為中央門地區(qū)原來有老車站,周邊的非法營運車輛比較多,票價低也是為了引導(dǎo)旅客乘坐正規(guī)...
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    更新日期: 2022 - Mar - 15
    親愛的市民朋友們:當(dāng)前,又一場關(guān)乎每個人的疫情防控阻擊戰(zhàn)已經(jīng)打響。面對可能蔓延擴散的風(fēng)險,市委市政府已全面展開部署,升級各項管控措施,爭分奪秒、從嚴(yán)從緊,爭取用最短的時間切斷病毒隱匿傳播的渠道,用最大的努力確保每一位市民的生命健康安全。在疫情面前,我們都不是局外人;在健康面前,我們每個人都是責(zé)任人,因為您,守護寧。希望全體市民支持和配合政府部門采取的各項防控舉措。為了您和家人的健康平安:一、望您能夠認清奧密克戎變異株傳播速度快、隱匿性強、無癥狀感染者多、易感人群和基礎(chǔ)疾病患者易引發(fā)重癥等特點,加強自身防護,做“負責(zé)任的南京市民”。二、望您在近期非必要不前往已有陽性感染者報告的城市,確需前往的,應(yīng)在出發(fā)前和返回前及時向所在社區(qū)(村)和單位(或所住賓館)報備,返回后按要求配合落實管理措施;如您從外地來寧返寧,應(yīng)主動配合做好信息登記、居家隔離、健康監(jiān)測。三、望您取消不必要的聚集性活動,讓生活節(jié)奏慢下來,有去景區(qū)、賞花、踏青、祭掃等計劃的,可暫時調(diào)整一下;美食街、電影院等人員密集場所已實施限流、預(yù)約、錯峰的管理要求,您若確需前往,口罩、測溫、驗碼“三件套”不可少,保持一米以上安全社交距離。四、望您做好個人健康監(jiān)測,如出現(xiàn)發(fā)熱、呼吸道感染等癥狀,要避免接觸他人,在做好個人防護的前提下,及時到當(dāng)?shù)囟c醫(yī)療機構(gòu)發(fā)熱門診就診,就醫(yī)途中全程佩戴口罩,避免乘坐公共交通工具。五、望您及時完成新冠疫苗全程接種,抓緊到附近的接種點進行加強免疫接種。六、望您繼續(xù)做好個人防護,堅持勤洗手、戴口罩、常通風(fēng)、少聚集、用公筷、分餐制等良好個人衛(wèi)生習(xí)慣。疫情動態(tài)如有最新進展,我們會第一時間通過官方權(quán)威渠道對外公布。請您不要相信網(wǎng)絡(luò)傳言、街頭流言。遲日江山麗,春風(fēng)花草香。經(jīng)過去年夏天與德爾塔變異毒株的短兵相接,我們深切體會到,正是大家的上下同心、眾志成城,才能擊退疫情,守護好我們共同的家園。我們堅信,每一位市民的...
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    更新日期: 2022 - Jan - 26
    1月26日,南京長客集團工作人員對春運客車進行消毒。2022年春運開啟后,南京長客集團強化常態(tài)化防疫不松懈,工作人員對每天始發(fā)的近400輛長途客運大巴都嚴(yán)格進行全面消毒,并做到車廂不留任何死角,守住春運交通防疫的安全底線。通訊員 樊春燕 南報融媒體記者 徐琦
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    站務(wù)板塊經(jīng)過整合,組建了南京公路客運站務(wù)有限公司,下設(shè)南京汽...
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    旅游產(chǎn)業(yè)是集團公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向,涵蓋南京市各旅游集散中...
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    修理板塊由蘇創(chuàng)汽車維修服務(wù)有限公司、南京茂昌機動車檢測有限公...
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    三產(chǎn)板塊由資產(chǎn)經(jīng)營公司、長江裝飾城、雄獅電子商城等組成,主要...
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